车辆管理中的[三个坚持](车辆管理)

车辆管理中的[三个坚持]
●水利局机关服务中心天津市

　　在搞好机关公务用车管理中我们感到,只有严格管理,才能堵塞各种漏洞;只有科学管理,才能保证车辆安全;只有规范管理,才能带出一支过硬的司机队伍。几年来,我们在机关车辆管理中始终坚持了以下三个制度:
    一、始终坚持“公务车不在外过夜制度”
    执行“公务车不能在外过夜”制度,已近8年。工作实践表明,认真做到全局每一辆公务车在办完公务后,不管回来多晚,不管天气多么糟糕,不管有多少客观原因,都要回局停车场的制度,建立起来容易,执行起来却很难。例如,公务用车回局晚了,驾驶员疲劳不堪,难免有些想法,甚至有怨气。为此,我们修建司机人员休息室。对确属公务用车回局较晚的司机,安排在休息室过夜,并预备好第二天的早餐。由于我们把严格执行管理制度与解决司机的实际困难结合起来,消除了后顾之忧,使得这项制度得以长年贯彻落实。
    二、始终坚持单车核算制度
    根据车辆运行情况,每年核定一次车辆百公里耗油量指标,对超过指标数的油耗由司机本人负责,节约的按市价的80%奖励司机。对维修实行单车核算,指定修理厂。更换旧件时,旧件交回车队,修理费凭报销凭证,同时由本车驾驶员、车队长、主管处长签字后方可报销。在车辆保养方面,我们实行50000公里换一套轮胎,5000公里换“三滤”,新车三年内非正常损坏,由司机本人担负维修费用。
    三、始终坚持奖罚制度
    为落实交通安全法规,我们一直坚持开展定期检查评比制度,检查评比内容包括:车辆整洁、安全行驶、目标任务等。定期检查后符合标准的车辆,每车奖励50元,在符合检查标准的车辆中评出3辆“样板车”再奖励50元。车队还坚持开展树立职业道德风尚,争做遵纪守法模范活动。对违反交通规则的司机,除交管部门罚款外,单位以罚款通知单为准,再次罚款并由本人做出书面检查。司机违规记分满12分者,扣除一个季度奖金;造成人为机件损失,维修费在500元以下的,罚实际价款的25%;500元以上的罚实际款的50%。另外,我们还实行出车补助,按公里计算,每季度末发放,出事故者一律扣除。