全市“一张网”派车1分钟响应

　　 文/张杭 李姗姗

　　“请把这张加油卡的使用记录给我们看看”“请把这辆公车的运行轨迹调出来”“请查一下这辆车今年以来的维修记录”……党的十八大以来，襄阳市机关事务服务中心认真贯彻中央和湖北省、襄阳市公务用车制度改革要求，大力推进公务用车管理领域的标准化信息化建设，不断提升公务用车管理服务水平。 

　　完善制度标准，《公务用车管理平台运行规范》地方标准在全市推广，《综合执法应急用车驾驶员服务规范》《综合执法应急用车用户回访工作规范》两个内控标准在系统内部实施，制定印发《关于进一步规范党政机关公务租车管理的通知》等20余份文件，形成一套较为完整的公务用车管理制度体系，保障公务用车管理有章可循、有规可依，推进公车管理标准化。 

　　襄阳市公务用车综合管理平台于2019年投入使用，与省级和各县（市、区）公务用车平台顺利对接，并入公车信息化管理平台全省“一张网”。各级党政机关、事业单位除涉及国家安全、侦查办案等特殊情况外，一律按要求安装车载定位设备，实现公车监管的实时化、智能化、信息化。2021年以来，不断对平台进行优化升级，将全市公务用车全部纳入平台“一张网”监管，通过PC端或微信小程序即可完成线上申请、审批、调度、查询、自动统计、分析等操作流程。定制用车调度、费用管理、车辆监管、违章警告、数据统计5大模块，实现用车便捷、全程服务、资源共享等目标。面对平均每天500单以上的用车申请总量，信息化派车可做到1分钟响应，精准高效。车辆各类纪实台账由线下全部转为线上，一张报表全记录，一键生成公车年报统计数据，平台自动汇总、分析车辆运行数据，通过信息化手段对车辆加油、维修、保险进行全方位实时监管，车辆管理、使用、运行效率明显提升。 

　　根据“从严、规范、集中、统一”的工作原则，严格公车编制核定、配备审批、购置、管理、处置等环节，确保管理无死角。坚持“四个统一”，即统一管理公车编制，严格核定各单位车辆编制，严禁超编制配备、保留车辆和随意调整编制；统一公车购置经费预算和配备标准，按照市财政部门年度公车购置经费预算，科学合理安排更新配备计划，严禁未经审批购买车辆；统一印发公务用车监管实时化、智能化、信息化。车辆更新批复，根据年度更新配备计划向各单位印发批复作为更新车辆依据，明确车型、排量、价格等要素；统一开展公车处置工作，严格公车处置审核，提高处置利用收益，充分挖掘资产功能潜力，规范资产处置进场交易。车辆更新配备做到“三优四看”，即在符合更新配备条件下，优先保障执法执勤、优先保障公务应急、优先保障基层一线，看更新频次、看近3年车辆维修情况、看综合使用情况、看更新紧急程度。 

　　认真履行公车主管部门监管职责，高效开展公车监督检查。强化社会公众监督，畅通违规使用公务用车举报渠道。全市除涉及国家安全、侦查办案的车辆以外，各级保留公务用车实行专段号牌和标识化管理，喷涂公务用车专用标识和监督举报电话，主动接受社会和群众监督。利用全省“一张网”公务用车信息化管理平台，实现对公车的用车记录、行车轨迹实行全程痕迹化监管，对保留车辆使用的合规性和车辆租赁的合理性进行全面监管。联合市纪委监委、市公安局等部门明查暗访，监督查处公务用车违规使用情况，规范公务用车使用管理。为市纪委监委各派驻机构开设公车信息化平台监管账号，联动推进公车监督管理工作走深走实。 

　　加快构建以新能源汽车为主体的公务用车保障体系，市政府出台《关于加快襄阳市新能源汽车推广应用及基础设施建设的意见》，明确要求“除特种车辆外，全市每年新增、更新新能源公务用车占比不低于当年更新车辆总数的60%”。积极开展基层公务出行新能源租赁试点，充分利用公车管理信息化平台大数据统计优势，在保证节支率的条件下，采取“一事一租，一租一还，一事一结”的方式，以最节约的方式，打通公务出行“最后一公里”。